Bradley Smith Profil, Biodata dan Biografi lengkap – Pembalap kelahiran Oxford dengan latar belakang keluarga yang tak lagi asing dengan dunia balap. Lewat bimbingan sang Ayah (Alan Smith), rider yang kini dipromosikan sebagai line up KTM tersebut bisa memperdalam minatnya.
Sejak kecil Smith dilatih oleh Ayahnya di trek pribadi mereka. Alan Smith sendiri merupakan mantan pembalap Motocross di era Barry Sheene yang saat itu mendominasi balapan dikelas 500cc.
Biodata Bradley Smith
| Nama lengkap | Bradley Smith |
|---|---|
| Tempat & tanggal lahir | Oxford Inggris 28 November 1990 |
| Tinggi badan | 179 cm |
| Warga negara | Inggris |
| Tim | KTM |
| No | 38 |
Keinginan sang ayah untuk melanjutkan darah balapnya mendapat respon positif dari Bradley Smith yang memang ingin menjadi pembalap. Di usia enam tahun, Smith sudah mulai berlatih bahkan mengikuti beberapa kejuaraan Mini Cup lokal.
Awal karirnya di ajang Grand Prix dimulai pada tahun 2006. Saat itu Smith membela tim Repsol Honda dikelas 125cc. Meski belum mendapat hasil yang memuaskan, namun pembalap Inggris itu mampu beradaptasi dengan baik dan mengklaim podium tiga di Le Mans pada musim berikutnya.
Dua musim menjadi pengalaman penting bagi Smith untuk kemudian mengambil langkah selanjutnya. Ia lalu memutuskan untuk pindah garasi dan bergabung dengan tim Aprilia.
Tak ada perubahan yang signifikan sampai akhirnya rider kelahiran 1990 itu terlibat dalam perebutan gelar melawan Julian Simon yang merupakan rekan satu timnya saat itu. Meski mendominasi paruh musim pertama namun Smith harus puas diposisi runner up usai mengklaim 9 podium dan 3 pole position.
[BACA JUGA: PROFIL MICHELE PIRRO]
Statistik Bradley Smith
| Musim | Kelas | Balapan | 1st | 2nd | 3rd | Tot | Poles | Tim | Poin | Posisi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | MotoGP | – | – | – | – | – | – | KTM | – | – |
| 2016 | MotoGP | 15 | Yamaha | 62 | 17 | |||||
| 2015 | MotoGP | 18 | 1 | 1 | Yamaha | 181 | 6 | |||
| 2014 | MotoGP | 18 | 1 | 1 | Yamaha | 121 | 8 | |||
| 2013 | MotoGP | 18 | Yamaha | 116 | 10 | |||||
| 2012 | Moto2 | 17 | Tech 3 | 112 | 9 | |||||
| 2011 | Moto2 | 16 | 1 | 2 | 3 | Tech 3 | 121 | 7 | ||
| 2010 | 125cc | 17 | 1 | 1 | 4 | 6 | 3 | Aprilia | 223 | 4 |
| 2009 | 125cc | 16 | 2 | 4 | 3 | 9 | 3 | Aprilia | 223 | 2 |
| 2008 | 125cc | 17 | 3 | 1 | 4 | 3 | Aprilia | 150 | 6 | |
| 2007 | 125cc | 16 | 1 | 1 | Honda | 101 | 10 | |||
| 2006 | 125cc | 14 | Honda | 20 | 19 |
Tahun 2009 itu pun menjadi catatan karir terbaik Smith di kelas Moto3 hingga akhirnya Ia memutuskan untuk naik ke kelas menengah bersama tim Tech 3. Smith menghabiskan dua musim di arena 250cc tersebut kemudian mendapat tawaran untuk bergabung bersama Yamaha Tech3 di kelas premier.
Persaingan di kelas MotoGP memang ketat namun keadaan ini tidak menggoyahkan semangat membalap rider Inggris itu. Smith pun meraih podium perdananya di kelas tertinggi ini pada musim 2014 di seri GP Phillip Island.
Bersama Pol Espargaro selama empat musim, Bradley Smith telah berkontribus banyak dalam pengembangan motor YZR-M1 milik tim satelit Yamaha. Empat tahun pun dirasa cukup bagi Smith untuk akhirnya memutuskan berlabuh dan mencari pengalaman baru bersama tim pabrikan KTM, terhitung sejak musim 2017 ini.
[gomotogp]