by

Komparasi New Honda Vario 125 vs Yamaha Lexi, Mana Lebih Unggul?

Jakarta – Motor skutik 125 cc beragam pilihannya, Honda Vario 125 dan Yamaha Lexi menjadi dua produk yang berebut pasar otomotif Tanah Air. Apalagi Vario 125 baru disegarkan, jika disandingkan dengan Yamaha Lexi, lebih unggul yang mana?Soal desain memang selera, namun kedua motor ini diketahui punya garis bahasa desain yang berbeda. Kalau Vario 125 lebih ke arah sporty, sedangkan Lexi mengusung konsep Maxi Yamaha yang menawarkan konsep elegan.

Kedua motor ini memiliki nilai kepraktisan, akomodasi, serta konsumsi BBM yang lebih irit laiknya sebuah skutik yang cocok dipakai buat mobilitas harian.

Jika dari segi fitur, Vario 125 menyusul Lexi yang sudah berbekal pengisian port charging, cocok bagi pembalap yang sangat mengandalkan telepon genggam. Sebab kedua motor ini sudah tersemat soket buat pengisian baterai gadget.

Yamaha Lexi Port Charging Foto: Rangga Rahadiansyah
New Honda Vario 125 Meluncur Mulai Rp 22 JutaanNew Honda Vario 125 punya port charging Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto

Selain itu Vario 125 dan Lexi juga sudah berbekal fitur penunjang hemat BBM, jika di Yamaha dinamakan Stop Start System (SSS), sedangkan Vario 125 dinamakan fitur Idling Stop Start (ISS).

Selanjutnya dari akomodasi, Yamaha Lexi memang kalah soal ukuran bagasi. Lexi memiliki kapasitas 12,8 liter. Sedangkan New Vario 125 masih serupa dengan versi sebelumnya, yaitu 18 liter.

New Honda Vario 125 Meluncur Mulai Rp 22 JutaanKapasitas bagasi Vario 125 Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto

Di atas kertas, Vario 125 memiliki kapasitas bagasi mencapai 18 liter. Sudah lebih dari cukup buat menyimpan beberapa perlengkapan, mulai dari mantel hujan, satu setel pakaian, dan bahkan helm full face sekalipun.

Baca juga:  Dibuka Airlangga Hartarto, IMX 2022 Resmi Digelar di Jakarta

Sementara Lexi 125 dibekali bagasi lebih kecil dari Vario 125, hanya 12,8 liter. Alhasil daya angkut Lexi 125 tidak bisa sebanyak Vario 125. Beberapa perlengkapan yang bisa masuk ke bawah jok Lexi 125 yaitu mantel hujan, satu setel pakaian, dan topi.

Yamaha Lexi yang diadu dengan Honda Vario 125Bagasi Yamaha Lexi Foto: Rangga Rahadiansyah

Meski tak dilengkapi bagasi bawah jok yang besar, Lexi 125 memiliki keunggulan lain yang tak dimiliki Vario 125. Yakni ialah model dek yang lapang. Luasnya dek Lexi 125 juga bikin kaki pengendaranya nyaman karena bisa mengatur posisi kaki sesuai keinginan.

Masih bicara soal kompartemen, Lexi 125 dilengkapi satu kotak penyimpanan di dasbor depan. Meski hanya satu, Lexi 125 sudah dilengkapi socket charger yang sangat berguna buat mengisi ulang perlengkapan gadget. Sementara Vario 125 dilengkapi dua kompartemen di bawah dasbor depan, terbaru satu kotak penyimpanannya di sebelah kiri sudah memiliki fitur power outlet yang disertai penutup. .

Soal pencahayaan dan lampu-lampu, Lexi memiliki mode lampu hazard. Sedangkan Vario 125 diketahui belum memiliki fitur tersebut. Oiya semua pencahayaan lampu utama Vario 125 dan Lexi sudah mengusung teknologi LED.

Vario 125 mengusung teknologi pengereman Combi Brake System (CBS), sistem pengereman yang menggabungkan rem depan dan rem akhir. Hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri/tuas rem akhir maka rem depan dan rem akhir berfungsi secara bersamaan.

Sedangkan Yamaha Lexi pada varian teratas sudah dibenamkan fitur Anti-lock Braking System (ABS). Fitur ini memungkinkan ban motor tidak mengalami slip saat pengendara melakukan panic braking atau pengereman mendadak.

Fitur keyless juga sudah tersemat pada dua varian motor ini, Sistem tanpa anak kunci ini tersedia Vario 125 tersedia pada tipe CBS-ISS, dan CBS-ISS SP. Buat Yamaha Lexi ada pada varian Lexi S ABS, dan Lexi S.

Baca juga:  Sedan Listrik Kecil Toyota Punya Model Mirip Corolla, Dijual Rp 420 Jutaan

Sedangkan buat kemampuan angkut bahan bakarnya, Vario 125 memiliki kapasitas 5,5 liter dan Lexi 125 lebih sedikit dengan kapasitas 4,2 liter. Jadi sudah bisa ditebak, mana yang bisa berjalan lebih jauh dalam satu kali pengisian bensin ya.

(Kiri-Kanan) Marketing Director AHM, Thomas Wijaya, President Director AHM, Keiichi Yasuda, Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman dan Marketing Director AHM, Tetsuya Komine, berfoto bersama pada Peluncuran New Honda Vario 125.Vario 125 Foto: Grandyos Zafna

Suspensi Vario juga masih serupa seperti model sebelumnya, yaitu single shock. Sedangkan Lexi juga mengusung model single shock tapi seperti keluarga Maxi Series lain yang dibekali subtank.

Ototest Yamaha Lexi dilakukan dengan touring ke Geopark Ciletuh.Yamaha Lexi Foto: Rangga Rahadiansyah

Selanjutnya buat urusan dapur pacu, New Vario 125 masih menggunakan versi mesin sebelumnya. Tidak ada yang berubah serupa sekali, Vario 125 mengusung mesin 4-langkah, SOHC, eSP berpendingin cairan 124,8 cc yang sanggup memuntahkan tenaga 8,2 kW (11,1 PS) di 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm di 5.000 rpm.

Yamaha Lexi juga menggunakan mesin empat langkah, SOHC berpendingin cairan. Kapasitas mesin Lexi 124,7 cc. Tenaganya lebih besar daripada Vario 125. Lexi bisa menyemburkan tenaga sampai 8,75 kW pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 11,3 Nm pada 7.000 rpm.

Soal harga, Lexi saat ini dijual tiga varian, yaitu Lexi Rp 22.540.000, Lexi S Rp 25.565.000, dan Lexi S ABS Rp 28.190.000.

Sedangkan Vario 125 tersedia juga dalam tiga pilihan model, yaitu Vario 125 CBS Rp 22.350.000, Vario 125 CBS-ISS Rp 24.000.000, dan vario 125 CBS-ISS SP Rp 24.250.000.